أجزاء صب الألومنيوم لبطارية السيارات

وصف قصير:

تلعب علبة البطارية دورًا حيويًا في إدارة طاقة الاصطدام، والتي يمكن أن تمنع التطفل على خلية البطارية وتمتص الطاقة أيضًا لحماية الركاب.هيكل الألومنيوم أخف بنسبة 50% من التصميم الفولاذي المكافئ.ولذلك، فإنها تحقق كثافة طاقة تزيد عن 160 واط ساعة/كجم، وهي أفضل كثافة طاقة في الصناعة.بالنسبة للسيارات الكهربائية ذات الإنتاج الضخم، يكون تصميم صفائح الألومنيوم أكثر فعالية من حيث التكلفة من تصميم بثق الألومنيوم والصب المكثف.


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

✧ مقدمة المنتج

أجزاء صب الألومنيوم لبطارية السيارات

الألومنيوم هو المادة الرئيسية لأغلفة بطاريات السيارات الكهربائية (EV) بسبب عامل بسيط ولكنه مهم: القدرة على الوزن الخفيف.جميع وحدات BE المتوفرة حاليًا والتي تسافر لمسافة تزيد عن 250 ميلًا تستخدم الألومنيوم باعتباره المادة الرئيسية لغلاف البطارية.سوف تتطلب مركبات الطاقة الجديدة بطاريات كبيرة جدًا، وأكبر حمولة، وأقل استهلاك للطاقة (تكاليف التشغيل).سوف تظل خفيفة الوزن ذات قيمة عالية.بالإضافة إلى تقليل الوزن، فإنه سيضمن أيضًا انخفاض تكاليف التجميع وضمان إعادة تدوير الخردة بالكامل.، عوامل جوية متينة ومقاومة للتآكل والتآكل، وسهلة التجميع، وتقليل تكاليف الصيانة، وما إلى ذلك، لذلك أصبح الألومنيوم المادة المفضلة.

تلعب علبة البطارية دورًا حيويًا في إدارة طاقة الاصطدام، والتي يمكن أن تمنع التطفل على خلية البطارية وتمتص الطاقة أيضًا لحماية الركاب.هيكل الألومنيوم أخف بنسبة 50% من التصميم الفولاذي المكافئ.ولذلك، فإنها تحقق كثافة طاقة تزيد عن 160 واط ساعة/كجم، وهي أفضل كثافة طاقة في الصناعة.بالنسبة للسيارات الكهربائية ذات الإنتاج الضخم، يكون تصميم صفائح الألومنيوم أكثر فعالية من حيث التكلفة من تصميم بثق الألومنيوم والصب المكثف.

✧ وصف المنتجات

مادة القالب SKD61، H13
تجويف مفردة أو متعددة
وقت حياة العفن 50 ألف مرة
مادة المنتج 1) ADC10، ADC12، A360، A380، A413، A356، LM20، LM24
2) سبائك الزنك 3#، 5#، 8#
المعالجة السطحية 1) البولندية، مسحوق الطلاء، طلاء ورنيش، الطلاء الإلكتروني، انفجار الرمل، انفجار النار، الأنودين
2) طلاء + طلاء الزنك / طلاء الكروم / طلاء الكروم اللؤلؤ / طلاء النيكل / طلاء النحاس
مقاس 1) وفقا لرسومات العملاء
2) وفقا لعينات العملاء
تنسيق الرسم الخطوة، dwg، igs، pdf
الشهادات ISO 9001:2015 وIATF 16949
مصطلح الدفع T/T، خطاب الاعتماد، ضمان التجارة

تكلفة منخفضة - بعد الاستثمار في الأدوات للمرة الأولى، يصبح الصب بالقالب طرقًا ذات قيمة كبيرة وفعالة من حيث التكلفة لإنتاج أجزاء ضخمة.

حرية التصميم - توفر مصبوبات الجدران الرقيقة 0.8 مم تشطيبات تشبه الصفائح المعدنية مع مرونة تصميم أكبر بكثير.تسمح عملية الصب بالقالب بتفاصيل سطحية معقدة ودمج رؤساء المرفقات وعلامات التبويب والميزات الهيكلية لجميع الأجزاء.

تكامل الأجزاء - يمكن دمج العديد من الميزات مثل الرؤوس وزعانف التبريد والنوى في قطعة واحدة وبالتالي تقليل الوزن الإجمالي والتكلفة مع تحسين الجودة والقوة، لأن الصب بالقالب يمكن أن ينتج أشكالًا معقدة للغاية بدقة شديدة.

أسطح الفئة A – لقد أتقننا تصميم وتصنيع الأجزاء بأسطح السيارات من الفئة A والتي يمكن أن تكون مطلية بالكروم أو مطلية


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا